恒華科技作為BIM平臺軟件及行業(yè)數(shù)字化應(yīng)用和運營服務(wù)商，憑借雄厚的軟件研發(fā)實力、卓越的專業(yè)信息技術(shù)服務(wù)能力、豐富的工程設(shè)計與工程管理經(jīng)驗，應(yīng)用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)，服務(wù)于智能電網(wǎng)、智慧能源、智慧水務(wù)、智慧交通等行業(yè)領(lǐng)域。

智慧交通資產(chǎn)數(shù)字化運營以GIS數(shù)字地球為載體，BIM平臺為依托，圍繞基于數(shù)字孿生的“設(shè)計-建設(shè)-運營-養(yǎng)護-管理”全過程，為國內(nèi)外交通領(lǐng)域的設(shè)計單位、施工企業(yè)、管養(yǎng)單位等提供信息化、數(shù)字化、可視化為一體的解決方案，業(yè)務(wù)覆蓋公路、高速、橋梁、隧道、鐵路、城市軌道交通、智慧園區(qū)、城市綜合管理等諸多領(lǐng)域。

道路輔助設(shè)計及施工推演系統(tǒng)

道路輔助設(shè)計及施工推演系統(tǒng)，是公司開發(fā)的一個完善的三維展示系統(tǒng)，可以提供良好的三維展示、方案對比功能，除此之外還可提供導(dǎo)入導(dǎo)出、圖層管理、場景應(yīng)用、模型應(yīng)用、標(biāo)注和空間分析等屬性應(yīng)用及動畫應(yīng)用等功能，改變了傳統(tǒng)施工方案的匯報方式（PPT，word），結(jié)合計算機三維技術(shù)，達到更形象、更直觀的表達效果。

工程項目管理系統(tǒng)

工程項目管理系統(tǒng)以項目全生命周期為主線，通過現(xiàn)場安全質(zhì)量管理、施工進度管理、數(shù)據(jù)采集監(jiān)測、數(shù)據(jù)處理、輔助決策、多端互動等功能，實現(xiàn)各項業(yè)務(wù)從前期管理到竣工驗收全過程的可視化管理，達成從總部到分部、再到現(xiàn)場項目部對現(xiàn)場項目的施工建設(shè)多層級管控，促進公司各部門之間橫向協(xié)同、上下貫通的管理模式。

隧道安全運營監(jiān)測系統(tǒng)

通過為隧道建立一個先進實用的隧道健康與安全狀況監(jiān)測系統(tǒng)，實時掌握隧道運營狀況，實現(xiàn)隧道服務(wù)水準(zhǔn)的實時安全報警；合理配置隧道養(yǎng)護維修資源，為降低隧道運營維護成本提供科學(xué)技術(shù)依據(jù)，保證隧道檢查維修策略制訂具有針對性、及時性和高效性。

公路資產(chǎn)可視化管理平臺

公路資產(chǎn)可視化管理平臺依托先進的三維激光實景技術(shù)、BIM技術(shù)、多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)等，將公路資產(chǎn)空間信息、屬性信息、養(yǎng)護信息、樁號系統(tǒng)統(tǒng)一維護和管理，實現(xiàn)了實景三維GIS視圖、二維GIS地圖、三維模型視圖同屏顯示、聯(lián)動操作，為路網(wǎng)規(guī)劃、管理決策、公眾出行等提供更為直觀的可視化依據(jù)。

系統(tǒng)特點

（1）全連接：涵蓋了橋梁、路基、路面、公路標(biāo)志、監(jiān)控設(shè)備、檢查站等40余類公路資產(chǎn)智能管理；

（2）可視化：公路及相關(guān)路產(chǎn)查詢可視化；養(yǎng)護信息可視化管理；業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可視化展現(xiàn)。

公路養(yǎng)護管理信息化管理平臺

借助現(xiàn)代前沿科技等新興技術(shù)，整合高速公路管理資源，統(tǒng)籌搭建高速公路養(yǎng)護管理信息化管理平臺，實現(xiàn)高速公路養(yǎng)護業(yè)務(wù)、養(yǎng)護資金、養(yǎng)護決策的全過程管理，進而提升公路養(yǎng)護業(yè)務(wù)的信息化管理水平。平臺具備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實時查看、歷史數(shù)據(jù)可鎖定、日常業(yè)務(wù)進系統(tǒng)、路產(chǎn)資源全管控、養(yǎng)護資金全掌握等特點。

集群橋梁健康監(jiān)測管理平臺

集群橋梁健康監(jiān)測管理平臺可實現(xiàn)24小時實時在線采集數(shù)據(jù)功能，并且引入GIS、BIM、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)，通過數(shù)據(jù)查看、數(shù)據(jù)分析、預(yù)警信息、報表生成、視頻監(jiān)控等功能，對橋梁運行狀況作出科學(xué)合理的分析研判，同時，系統(tǒng)涵蓋了橋梁全生命周期信息的集成與融合，包括對結(jié)構(gòu)損傷機理的宏觀分析、結(jié)構(gòu)變形及破壞趨勢研究、歸納演繹等，為橋梁養(yǎng)護提供了數(shù)據(jù)支撐。

地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)

地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)是一種綜合性的自動化遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)，可對邊坡巖土體內(nèi)部沉降、傾斜、土壤濕度、孔隙水壓力變化等進行連續(xù)監(jiān)測，及時捕捉邊坡性狀變化的特征信息，通過有線或無線方式將監(jiān)測數(shù)據(jù)及時發(fā)送到監(jiān)測中心。結(jié)合地表監(jiān)測的雨量、位移等信息，對邊(滑)坡的整體穩(wěn)定性做出判斷，快速做出諸如山體邊坡崩塌、滑坡等災(zāi)害發(fā)生的預(yù)警預(yù)報，更加準(zhǔn)確、有效地監(jiān)測災(zāi)情發(fā)生。

治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)

治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)在車輛通行時，實現(xiàn)無打擾、不停車快速檢測，自動識別車輛軸數(shù)、總重、車速、車牌號碼、車頭高清圖片、車尾高清圖片、側(cè)面高清圖片等信息，并通過數(shù)據(jù)同步軟件，實現(xiàn)高速稱重數(shù)據(jù)與車牌識別數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)匹配。所有車輛在通過檢測區(qū)域時全程監(jiān)控備案，便于對違規(guī)車輛執(zhí)法取證。