近日，京能集團(tuán)“能+超充”首站落成亮相。該站是京能集團(tuán)采用華為全液冷超充技術(shù)的示范站——樂多港萬達(dá)廣場超充、快充融合充電站，實現(xiàn)“一秒鐘一公里”、“一杯咖啡，滿電出發(fā)” 的充電體驗，解決新能源車主“找樁難、充電慢”的煩惱。恒華科技全程參與了該項目的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)，并通過數(shù)字化手段為充電站運(yùn)營保駕護(hù)航。

    

 在國家“綠色低碳發(fā)展”和首都“綠色北京”雙重戰(zhàn)略實施背景下，京能集團(tuán)提出服務(wù)首都現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)方案，助力北京打造綠色智能充電網(wǎng)。該超充站由北京京能能加科技有限公司精心打造，配置一臺630kVA的變壓器以及華為全新液冷充電堆，搭配2臺華為600kW全液冷超充充電樁，2臺360kW雙槍快充樁，可服務(wù)6臺車輛同時充電。

 1月18日上午，京能集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員前往該超充站調(diào)研指導(dǎo)工作，詳細(xì)了解了超充首站的投建歷程、運(yùn)營模式等情況，觀看了800V平臺車型超充實時展示，親身感受了“能+超充，就這么快，就這么好，就這么安全”的運(yùn)營理念，對“能+”超充充電站的建設(shè)和運(yùn)營表示了高度認(rèn)可。

 恒華科技作為華為數(shù)字能源合作伙伴，是華為數(shù)字能源智能充電網(wǎng)絡(luò)CSP五鉆認(rèn)證服務(wù)商、鉆石經(jīng)銷商，公司緊抓雙碳政策下的戰(zhàn)略機(jī)遇，依靠自身在數(shù)字化建設(shè)運(yùn)營、能源行業(yè)技術(shù)服務(wù)方面的優(yōu)勢積累，積極拓展充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)業(yè)務(wù)，為客戶提供規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、數(shù)字化運(yùn)營為一體的全流程解決方案，憑借高品質(zhì)的交付標(biāo)準(zhǔn)與完善的服務(wù)流程，積累了良好的市場口碑。

 北京是工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等八部門在2023年正式確定的首批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)城市，以建設(shè)充電樁2.8萬個，車網(wǎng)雙向互動“雙智”示范等為重點(diǎn)任務(wù)，在充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面將形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居前列，具有全國示范效應(yīng)，為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)揮示范帶動作用。

 2023年11月，國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布《國家碳達(dá)峰試點(diǎn)建設(shè)方案》，明確提出大力推廣新能源汽車，加強(qiáng)交通綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善充電樁、換電站等配套設(shè)施。《方案》在碳達(dá)峰試點(diǎn)城市建設(shè)參考指標(biāo)中，列入了新能源汽車市場滲透率、新能源汽車保有量，以及綜合能源站、微電網(wǎng)、源網(wǎng)荷儲一體化等新模式新業(yè)態(tài)的比重等一系列具體指標(biāo)。

 2024年1月，國家發(fā)展改革委、國家能源局等四部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》明確指出，新能源汽車通過充換電設(shè)施與供電網(wǎng)絡(luò)相連，構(gòu)建新能源與供電網(wǎng)絡(luò)的信息流、能量流雙向互動體系，可有效發(fā)揮動力電池作為可控負(fù)荷或移動儲能的靈活性調(diào)節(jié)能力，為新型電力系統(tǒng)高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供重要支撐；充電網(wǎng)+儲能網(wǎng)+微電網(wǎng)將實現(xiàn)深度融合，成為新型電力系統(tǒng)新載體，這延伸出各種各樣的場景，包括有序充電、微網(wǎng)光伏、移動儲能、梯次儲能、聚合售電、調(diào)峰調(diào)頻、車網(wǎng)互動、虛擬電廠、碳交易等。